Во первых

Почему жизненно важно своевременно делать раскоксовку:

раскоксовка после каждых 50 000 - 100 000 км пробега может сделать двигатель миллионником; конструкция современных двигателей вкупе с некачественным топливом в РФ → ускоренное нагарообразование; небольшой слой нагара → снижение теплопроводности → ускорение нагарообразования (утолщение слоя нагара) и теплорасширение поршня → задиры цилиндров → дорогой капитальный ремонт или замена двигателя; устранение «масложора» и восстановление паспортной мощности двигателя.

Order Now View Menu

Второе

Позвони – проконсультируем!

Баночки с жидкими раскоксовками – это временный и ФАТАЛЬНЫЙ способ, т.к. размытый нагар лишь глубже проникает под кольца, в итоге намертво их закоксовывая.
Сжигание ВОДОРОДА в заведенном двигателе – опасно, т.к. абразивные частички царапают цилиндры и забивают клапана с потерей компрессии; неэффективно (см. «Подробнее»). У нас ЭФФЕКТИВНО – нагар удаляется на 100% даже из-под колец. Видеоэндоскопная демонстрация блеска поршней. У нас БЕЗОПАСНО – 100% отмытых абразивных частичек нагара удаляются при незаведенном двигателе.

Order Now View Menu

Welcome

Раскоксуем до состояния нового двигателя:

Отчистим до блеска металла:

камеру сгорания,
цилиндры,
поршни,
маслосъёмные и компрессионные кольца,
канавки колец, маслосливные каналы,
днище и тронку (юбку) поршня.

Order Now View Menu

+7 (936) 666-36-75
+7 (936) 666-36-25

ул. Адмирала Корнилова, 64с968

108820, г. Москва, п. Мосрентген

Открыто Пн-Пт

с 8:00 до 19:00

АППАРАТНАЯ РАСКОКСОВКА

Процесс полной очистки путем растворения и смыва нагара осуществляется с помощью специальной промывочной станции, подключаемой к двигателю (без демонтажа и разборки последнего). Отчистке поддаются самые тяжелые случаи нагарообразования. В силу особенностей предлагаемой технологии исключается попадание абразивных частичек отмытого нагара в работающий двигатель в процессе очистки.

ДИАГНОСТИКА СОСТОЯНИЯ

Сделаем диагностику состояния каталитического нейтрализатора и цилиндро-поршневой группы методом видеоэндоскопии. Это позволит на начальных стадиях определить разрушение катализатора и состояние цилиндро-поршневой группы, что открывает возможность превентивно заменить катализатор и/или произвести аппаратную очистку цилиндро-поршневой группы от нагара. И самое главное - сохранить двигатель и избежать дорогого капремонта. Целесообразно проводить диагностику при каждой замене свечей зажигания.